Baggerketten sind zentrale Fahrwerksteile für Bagger, sie tragen das Maschinengewicht und sorgen für die Antriebskraft. Sie bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl mit doppelter Wärmebehandlung und bieten eine hohe Verschleißfestigkeit und geringere Austauschkosten.
Wir bieten Ketten in den Teilungen 135 mm, 140 mm und 171 mm mit 43–56 Gliedern an, geeignet für Minibagger bis hin zu 20-Tonnen-Baggern. Komplette Ketten werden mit Sicherungsstiften für eine einfache Montage geliefert, mit präziser Montage, um ein Durchhängen oder Überspringen des Ritzels zu vermeiden.
Die Verbindungsplatten sind durch-gehärtet, während die Bolzen und Hülsen tief aufgekohlt werden und eine Oberflächenhärte von HRC52–58 mit einer Verschleißschicht von über 1,8 mm erreichen. Die Gewichte reichen von 28–42 kg (Minibagger), 45–60 kg (6-Tonnen-Modelle) und 80–130 kg (12–20-Tonnen-Maschinen).
Jedes Glied ist mit einem gelben Hochtemperatur-Rostschutzlack beschichtet und verfügt über einen versiegelten Fetthohlraum, um die Innenteile kontinuierlich zu schmieren. Diese abgedichtete Struktur verdoppelt die Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen offenen Ketten.
Rohstoffe und Produktionsprozess
Alle tragenden Komponenten bestehen aus hochfestem legiertem Stahl, der durch zwei Wärmebehandlungen verarbeitet wurde, um Zähigkeit und Verschleißfestigkeit in Einklang zu bringen.
Für die Laschen wird legierter Stahl 40Mn2 verwendet. Dank der durchgehenden{3}}Härtung widerstehen die Platten einem Biegen und Brechen auf felsigem Untergrund.
Reibungskritische Stifte und Hülsen bestehen aus aufgekohltem 20CrMnTi-Stahl. Durch tiefes Aufkohlen entsteht eine harte Außenschicht und ein zäher Innenkern, um Sprödbrüche bei hoher Belastung zu verhindern.
Eingebaute-Gummidichtungen halten das Fett in den Gliedern fest und verhindern, dass Schlick internen Abrieb verursacht. Die eingebrannte Rostschutzfarbe bleibt bei längerer Einwirkung von Schlamm und Regen intakt und rostet langsam.
Die Ketten funktionieren zuverlässig auf Baustellen und in der Landwirtschaft:
Kommunale Arbeiten (Gemeindesanierung, Innenabriss, Straßenreparatur): Geräuscharmer, reibungsloser Betrieb ohne Kratzer auf befestigten Straßen, Einhaltung der Lärmgrenzwerte für Wohngebiete.
Landwirtschaft und Landschaftsbau (Gräben in Obstgärten, Baggerarbeiten auf dem Bauernhof): Starke Traktion verhindert das Ausrutschen auf schlammigem Ackerland und die Rostschutzbeschichtung schützt vor Feldwasserkorrosion.
Enge Räume (Keller, unterirdische Rohrgalerien): Das kompakte Design ermöglicht eine flexible Steuerung und verringert die Wartungshäufigkeit des Fahrwerks.
Standorte mit hohem -Verschleiß (Schotterplätze, Mülldeponien, kleine Minen): Gehärtete Stifte und Hülsen halten dem ständigen Schleifen des Gesteins stand und halten 8–12 Monate.
Regelmäßige offene Erdbaustellen: Innenliegende Dichtungen isolieren Staub und Schlamm. Eine einzelne Kette kann unter normalen Erdbewegungsbedingungen 1,5 bis 2 Jahre lang zuverlässig arbeiten.
F1: Wie kann ich bestimmen, welche Kette ich für meinen Bagger kaufen soll?
A: Priorisieren Sie die Bestätigung von drei Informationen: Marke und Modell des Baggers, Gesamtzahl der Kettenglieder und Kettenteilung. Beispielsweise verwendet der Kubota KX155 üblicherweise Ketten mit 49 Abschnitten und einer Teilung von 135; Der Komatsu PC60 hat eine Steigung von 51 bis 140. Vorausgesetzt, dass das Baggermodell den entsprechenden Spezifikationen entspricht, ohne dass eine Messung vor Ort erforderlich ist.
F2: Können Baggerketten verschiedener Marken austauschbar sein?
A: Nicht universell einsetzbar. Es gibt Unterschiede in der Steigung, der Dicke des Bolzenschafts und der Kettenplattenbreite zwischen den verschiedenen Modellen, und eine erzwungene Installation kann zu Problemen wie Zahnsprüngen, Entgleisung und abgenutzten Antriebszähnen führen. Es ist notwendig, die exklusive Kette des Modells anzupassen.
F3: Ist das gleiche Modell mit den alten und neuen Ketten kompatibel?
A: Das gleiche Modell ist das ganze Jahr über universell einsetzbar, und die Laufstruktur des Fahrgestells bleibt unverändert und ersetzt direkt die alte Kette des Originalfahrzeugs.
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