| Modell | K7V63DTP169R-9N03-1VD |
| Marke | KPM Kawasaki Heavy Industries |
| Einzelpumpenverdrängung | 63 ml/U, doppelte Gesamtverdrängung: 126 ml/U |
| Bewerteter Arbeitsdruck | 34,3 MPa, Spitzendruck 37,3 MPa |
| Kontrollmethode | Elektrische Steuerung, negative Durchflussregelung + konstante Leistungsregelung |
| Passende Motorleistung | 70-90KW |
| Anwendbare Modelle | 13 Tonnen, 14 Tonnen, 15 Tonnen, 15,5 Tonnen mittelgroße Bagger |
| Struktur | Doppelte Hauptpumpe+eingebaute Pilotzahnradpumpe+elektromagnetischer Proportionalaufzug |
Originale Kawasaki-Anpassungslogik für Hydraulikpumpe. Diese Hydraulikpumpe verfügt über eine ausgereifte variable Verdrängungsstruktur der K7V-Serie mit elektronischer Negativflusssteuerung, die perfekt mit der Original-Fahrzeug-ECU kompatibel ist. Nach der Montage dieser Hydraulikpumpe funktionieren alle Bewegungen des Baggers koordiniert; Der kombinierte Betrieb führt nicht zu einem Leistungsverlust oder Abwürgen des Motors und entspricht vollständig den ursprünglichen hydraulischen Durchflussparametern ab Werk.
Hohe Verschleißfestigkeit und längere Lebensdauer. Zylinderblock, Kolben und Ventilplatte der Hydraulikpumpe sind aus einer hochharten Kupferlegierung und aufgekohltem Stahl gefertigt. Die Kernreibungsteile halten hohen Temperaturen und Partikelabrieb stand und eignen sich für Hochleistungsszenarien wie Erdbewegungs- und Bergbauarbeiten.
Alles-in-Eine integrierte Hydraulikpumpenbaugruppe Die Hydraulikpumpe integriert die Hauptpumpeneinheit, die Pilotzahnradpumpe, das Proportionalmagnetventil und den Leistungsregler als eine komplette Baugruppe. Für den Austausch sind keine zusätzlichen Ersatzteile erforderlich; Durch die direkte Installation ganzer-Einheiten werden Wartungs- und Installationsarbeitsstunden drastisch reduziert.
Selbst-Adaptive Konstantleistungsregelung-Das eingebaute Konstantleistungsventil in der Hydraulikpumpe liefert ein starkes Drehmoment bei niedrigen Motordrehzahlen und einen stabilen Ölfluss bei hohen Drehzahlen, wodurch der Kraftstoffverbrauch effektiv gesenkt und ein Abwürgen des Motors unter schweren Lasten verhindert wird.
Präzise und feinfühlige elektronische Steuerung. Die Hydraulikpumpe ist mit einem OEM-proportionalen elektromagnetischen Hubregler ausgestattet und ermöglicht eine extrem reaktionsschnelle Mikrobedienung über Steuergriffe. Grab-, Fahr- und Schwenkbewegungen laufen linear und reibungslos ab, ohne Zittern oder hydraulische Auswirkungen.
Breite Cross-Modellkompatibilität Diese Hydraulikpumpe mit 63 cm³ Hubraum passt für die meisten inländischen und importierten 13–16-Tonnen-Bagger. Der direkte Austausch alter Hydraulikpumpen erfordert keine Änderungen an Ölleitungen oder Montagehalterungen.

Pumpengehäuse: Hoch{0}festes Sphäroguss mit ausgezeichneter Druck- und Rissfestigkeit, veredelt mit einer elektrostatischen Hochtemperatur--Rostschutzbeschichtung.
Kernreibungskomponenten (Zylinderblock/Kolben/Ventilplatte): Hoch-Zinnbronze gepaart mit vergütetem legiertem Stahl, hervorragende Verschleißfestigkeit und Anti-kavitationsleistung.
Taumelscheiben- und Schwenkmechanismus: Vergüteter legierter Stahl, hervorragende Tragfähigkeit und Stoßbeständigkeit.
Dichtungsteile: Japanische NOK-Fluorkautschuk-Öldichtungen, beständig gegen Hochdruck-Hydraulikflüssigkeit und hohe Temperaturen und verhindern wirksam Öllecks.
Ventilblock und Regler: Geschmiedete Aluminiumlegierung, leicht und verformungssicher bei Langzeitbetrieb.
Magnetventilbaugruppe: Ventilspule aus Edelstahl mit technischem Kunststoffgehäuse, zuverlässige wasser- und staubdichte Leistung.

Innenschichtschutz
Die gesamte Maschine ist vollständig mit einer speziellen grünen Anti-Rost-PE-Folie von Doosan umwickelt, die Wasserdampf und Staub isoliert und eine langfristige Rostschutzwirkung hat.
Decken Sie die Pumpenwelle und die Ölanschlussgewinde mit gelben Nylon-Schutznetzen ab, um Kratzer und Dellen an den Gewinden und Wellenköpfen während des Transports zu vermeiden.
Geben Sie vorab Rostschutzöl in das Pumpengehäuse, das bei Langzeitlagerung und Seetransport nicht leicht korrodiert.
Äußere Holzkistenverpackung
Durch die Verwendung einer verdickten Holzkiste für den Begasungsexport aus Massivholz, die mit einem Massivholzkiel und einer Eckverriegelungsschnalle aus Metall verstärkt ist, ist die Struktur fest und stoßfest. Das Innere der Box ist mit stoßfestem Schaumstoff gefüllt und die Hydraulikpumpe ist fest befestigt, um Erschütterungen und Verschiebungen während des Transports zu verhindern. Der Boden der Holzkiste ist mit Paletten ausgestattet, die sich leicht mit Gabelstaplern be- und entladen lassen und für die Omni-Channel-Logistik des See-, Land- und Lufttransports geeignet sind.
Identifikations- und Versandstandards
Kleben Sie Produktetiketten auf die Außenseite jeder Holzkiste und geben Sie das Hydraulikpumpenmodell, die Teilenummer, das kompatible Modell und die Gewichtsangaben an. Einzelverpackung in einer unabhängigen Holzkiste, begleitet von einem Werksprüfzertifikat und einer Kopie des Typenschilds; Bei Küsten-/Überseebestellungen sollten zusätzliche Trockenmittel eingesetzt werden, um Feuchtigkeit und Nässe zu verhindern.
Logistikanpassung
Holzkisten eignen sich für den Versand kleinerer LKW-Ladungen, ganzer Fahrzeuge und Container, und Holzkisten zur Begasung erfüllen die Export-Zollquarantänestandards, was die Zollabfertigung erleichtert. Der mehrschichtige Stapeltransport verformt oder beschädigt sich nicht so leicht, wodurch das Risiko von Logistikschäden erheblich verringert wird.

Komplettes Lager für Bagger-Hydraulik-Ersatzteile, K7V63-Hydraulikpumpe bereiter Lagerbestand, One-Stop-Versorgung mit Hydraulikpumpe, Schwenk- und Fahrmotor, brandneu mit Testbericht, sichere Holzkistenverpackung.
Riesiger Lagerbestand an Hydraulikpumpen für 13-16-Tonnen-Bagger, sofortige Lieferung, komplette Hydrauliksystem-Ersatzteile für XCMG, LiuGong, Volvo und andere Marken verfügbar.

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